便携式汽车磅称量的误差分析

便携式汽车磅是一种对汽车进行动态分轮(轴)测量,对汽车进行超载检测的称重仪器。判断称重仪器优劣准确的一个重要指标是其准确度的高低。我国超载现象越来越常见，面对这样的情况就需要我们的便携式汽车磅来为大家保驾护航了。

便携式汽车磅称量的误差分析

一、静态称量检测的误差分析

静态称量检测过程是采用递增的方法在被检便携式汽车衡重台上加放标准砝码．直至zui大秤量．完成加载过程中的不同称量点的检测；采用递减的方法将被检地磅上的砝码由zui大秤量递减至零点，完成卸载过程中的不同称量点的检测。

从整个静态检测过程来看，影响测试结果的因素有：标准砝码因素、环境因素和被检地磅因素。

二、动态称量检测的误差分析

动态称量检测是被检便携式汽车衡处于动态模式下进行的，所用计量设备为已知车重的参考车辆。启动动态称量程序后，参考车辆的各轮轴依次通过动态称重系统的承载器．当整辆车*通过承载器时，系统应能辨别出车辆轴组类型，井显示单轴重量和车辆总重量。

检测结果分为动态轴重称量误差和动态总车重称量误差。

1、动态轴重称量检测的误差分析

轴称量误差是指单轴单次称量的轴重值与数次称量的轴载荷修正平均值之差。

数据来源有：参考车辆质量值、单轴重量。

2、总车重称量测量的误差分析

总车重称量测量误差是各单轴重量累加得到的总车重值与已知参考车辆的约定真值之差。